动车座号为什么没有E座号
国际上习惯于这样安排：AF靠窗 CD靠走道
BE则是被夹在两个座位当中的
因为二等座是3+2布置的，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，所以只有B没有E
同样的道理，一等座因为是2+2布置，所以座号是AC DF排列，没有B和E
如果有一种3+3布局的，就会有E的
高铁座位没有e为什么
高铁座位没有e是因为高铁每一排座位只有四个坐，排列为ABCD就排完了，所以就没有e了，现在的高铁列车行驶速度非常快，为了旅客坐车感觉更舒服，就把座椅也改变了，也就是可以调节方向，这样座椅都是向列车前进的方向，还有就是座椅也只设计了每排四个坐，所以就用不到e了，这就是高铁坐没有e的原因。
动车为什么没b座
A — F 这六个字母就不再单纯的表示顺序，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁因为每排的坐椅不超过 6 个，和飞机座位相同，便遵循了这种惯例。
一等座是采取 "2+2" 坐椅排列，A、F 表示靠窗座位，C、D 表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母 "B" 与 "E"，而只剩下 ACDF 了。
为什么高铁的车窗没有E
高铁座位与飞机是一样的，都没有E
为什么火车没有e号座
高铁座位不设置字母编号“E”是因为沿用了飞机的编号传统。由于早期的飞机座位设置多为单通道，每排6个座椅，后来逐渐形成国际惯例，即设定A、F编号为靠窗位置，C、D编号为靠近过道位置。高铁正是沿用了这种座位排号的设置，确定靠窗位置和过道位置的编号后，就去掉了字母“E”的座位。
高铁的二等座位，采用的是“3+2”的座位设置，一排最多只设定5个座位，用A、F来表示靠窗的座位；C、D表示靠近走廊的位置，B则表示A、C之间的中间位置。因此，在二等座位中是没有E编号的座位。
高铁的一等座位，采用的是“2+2”的座位设置，一排只有4个座位，同样还是用A、F来表示靠窗的位置，C、D表示靠近过道的位置。因此在一等座位中没有B、E编号的座位。
高铁的商务座位，采用的是“2+1”的座位设置，一排中只有3个座位，A、F依然表示的是靠窗的位置，C表示的是靠近过道的位置。因此在商务座位中是没有B、D、E编号的座位。
动车上为什么没有e座位 秒懂百科
高铁上之所以没有e座位，主要是因为“国际惯例”，高铁列车的座位分布是模仿飞机座位的，早期飞机是单通道，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。
而高铁高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。
为什么和谐号动车车座没有E
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，“A、F”表示靠窗的位置，“C、D”表示靠过道的位置，“B、E”是中间位置。时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，还形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是“窗 / ABC / 道 / DEF / 窗”。而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。
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