米格27全体停飞，调查故原因，确定飞员操失误机械故障。排查故障继续，扔。编制保留，再HAL米格27产线，摔造新。
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20102月旬，架米格-27飞机西孟加拉邦西古坠毁，印度停飞150架飞机。坠机原因该飞机R-29机存缺陷，怀疑印度斯坦航空限公司（HAL）飞机进修候，才修完试飞掉。另架米格-2720151月27日巴尔默区坠毁。
20166月13日，米格-27拉贾斯坦邦焦特布尔空军基附近住宅区坠毁，两座房屋被毁，3名平民受伤，飞员安全弹射。嘿嘿，架飞机印度改造升级。
201712月29日退役架米格-27ML队。位焦特布尔两队继续飞升级米格-27UPG。次应该两队飞机。
20189月4日，米格-27坠毁焦特布尔附近。飞机爆炸火，完全被摧毁。飞员安全弹射。架飞机印度空军焦特布尔空军基飞。
，弹射座椅挺错。
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截止目，HAL造165架米格-27M。目虽两队，需话，HAL很愿帮忙改几架补充缺口。
印度空军挺奈，飞机型号，型号老，维修备件少，钱买新，撤编，因维持印度空军规模。猪队友HAL，水平特喜欢坑占。比印度LCA，印度空军海军其实早，HAL非坚持搞，煽印度内民粹分站台，印度军方被弄撕破脸，像印度LCA舰载型印度海军放弃，HAL占印度果阿航母训练平台，非力更吧倒，主HAL水平，半嘴主义，其实。修飞机，造飞机啥玩。穷穷法，HAL争气，吃点别残羹剩饭吧，挑。
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位朋友早跟“款世界级优质战斗机毁坏名声，请印度；位世界级水平足球教练毁掉名声，请”。阿三哥坠机水平世界位真够撼啊。米格27战斗机坠机因飞机本身质量问题吗？，别装备米格27怎呢？怪别息，印度空军确实应该反省底存哪问题。
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印度空军1947正式组建20118月止先共坠机1001架，且什机敢坠，连进口c130型运输机阿三哥坠。主问题装备，。例飞机平维护保养工做细致、专业、科，飞员由缺少系统训练飞程遇突状况或者紧急件正确应等，容易造飞机坠毁。既此，印度空军应该增强训练水平认真功夫呢？与其“打赢2.5线战争”话，踏踏实实解决点实际问题呢。
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更让诟病印度斯坦航空公司，本印度空军飞机什况交给印度斯坦航空公司修，奇怪，被改公司修飞机更加容易。果两架飞机叫偶，被印度斯坦航空公司修维护飞机连连，实问题。架米格27，已经4架被该公司修理米格27坠毁。既，认印度斯坦航空公司技术水平差、员素质低、服务质量差。印度斯坦航空公司再改进，印度空军其余米格27估计久坠毁。
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米格27坠毁印度斯坦航空公司奇葩，其实折射印度航空工业真实展水平。按照水准，独立研新型战机，连维修战机费劲，难连独立制造战机零部件困难？果真话，恐怕反映更深层次问题，即印度缺乏优秀技术工，整体工业加工制造力欠缺。此印度什候够航空强呢？难50吗？等。
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