如果你想获得有关伊朗、以色列等真实、客观的中东问题分析，最好还是看木叔的解读！这样才能避免被乱带节奏。
之所以这么说，是现在有关中东问题的分析错误的太多。
有些真的是误导，让我们这些长期报道中东问题的人很无语。
毕竟木叔观察、采访、报道了十几年了，每天都在读这里的新闻，有关一些事件的细节和判断都是经得起考验的。
题目问的这件事，和最近英国扣押伊朗油轮有关，而且也和过去1个月波斯湾6艘阿拉伯油品的油轮遇袭也有关系。
7月18日伊朗国家电视台公开引述革命卫队的消息，说他们在4天前的7月14日扣押了一艘外国船只，指责这艘船走私石油。
而阿联酋、美国等国家前几天就已经表示有挂着巴拿马旗帜、经过霍尔木兹海峡的油轮失踪了。
这件事显然应和了木叔之前的判断：
伊朗革命卫队和伊朗政府之间存在很多分歧。在观察波斯湾对峙的时候，革命卫队的举动更具危险性。
革命卫队不受伊朗的鲁哈尼政府管理这是常识，所以他们最近的很多举动与伊朗政府态度有很大出入。
比如伊朗外长扎里夫甚至有条件要和美国谈导弹问题。这是他接受外国媒体采访时说的。
而革命卫队就说，导弹问题一辈子都不能谈。
这次针对油轮失踪案，伊朗外交部发言人穆萨维称，7月13日晚上，在一艘不明身份的油轮发生“技术故障”并发出求救信号后，伊朗军队去救援。拖船将该船拖到伊朗水域进行维修。
结果革命卫队今天就说，这艘油轮被扣押了。原因是维修时发现他们走私。
用常识想就知道这就是革命卫队做出的一个和伊朗政府态度大相径庭的举动，伊朗政府没办法，只能找各种理由给革命卫队善后。
但这个结果差不多也等于打了伊朗政府的脸。
如果一艘油轮出问题，会和伊朗联系？这不等于主动送死吗？在波斯湾航行的油轮对波斯湾局势的风险避之唯恐不及呢，还会主动去伊朗？
更何况阿联酋和美国都没监听到这艘油轮发出过求救信号，却只有伊朗革命卫队听到了。谁信？把阿拉伯人和美国人在波斯湾的监听情报系统当傻子么？
木叔也注意到一个细节——
这艘船为“Riah”号，事发时正驶往阿联酋，但并不是阿联酋的轮船，也不为阿联酋运营，上面也没有阿联酋人。
据《华盛顿邮报》16日报导，一位要求匿名的阿联酋官员表示，“Riah”号油轮没有发出求救信号。一位不愿具名的美国国防部官员也称，“Riah”号没有要求提供任何帮助，也没发出任何求救信号。
据全球油轮追踪网站Tanker Trackers报道，“Riah”号挂巴拿马国旗，该船在14日进入伊朗水域后，其自动系统发送的信号便中断。
显然正常的话这艘船如果发出求救信号也应该先发给阿联酋人，因为它的目的地就是阿联酋。有技术问题的话，在阿联酋维修正合适。怎么可能主动给伊朗发信号，愿意跑到阿联酋的对手伊朗这里维修？
所以，这件事其实在木叔看来确实很明白了——
显然就是伊朗为了劫持外国油轮制造舆论，而且也是革命卫队最近一系列针对波斯湾油轮行动的有一个最新例子。
这也更体现出伊朗政府在美伊对峙问题上，完全被革命卫队压制，完全处于被动地位的现实。
伊朗拖走一艘“油轮”，就在伊朗的水域，因为油轮发生了故障，需要修理；阿联酋不做声，被逼急了说，那油轮不是自己国家的，美国则不这样认为，说那是伊朗“扣留”了这艘邮轮。不言而喻，那就是伊朗作为报复才采取的行动。
报道说，那艘油轮悬挂着巴拿马旗帜、名为“丽亚”号，已经连续几天没有发出对外任何位置数据。最后一次发出信号的位置正是在靠近霍尔木兹海峡的伊朗格什姆附近。美国高度怀疑油轮被伊朗扣押是因为该油轮“失踪”的时间太长。
美国这个时候发布这样的消息，颇有些火上浇油的意思。英国在直布罗陀海峡扣押伊朗油轮，过了半个月，到了释放的时间，虽然已经释放了几名船员，但是逮捕的船长、大幅怎么办？油轮上的几百万桶石油怎么办？英国必须无条件的释放，才符合伊朗的意愿，否则就是“挑衅”了。时至今日，美国也没给英国一个具体的“计划”，一天前，伊朗的最高领袖哈梅内伊强烈谴责英国的莽撞行为，警告说不释放，伊朗必定回击。所以，这个时候暴露伊朗拖走了“小油轮”，岂不和“报复”形成“无缝对接”？
美国的极限施压，让伊朗每天出口的石油下降到了90％，而英国开了一个极为恶劣的先例，后边是否会有其他国家跟进，是伊朗极为关心的态势；封锁霍尔木兹海峡是伊朗最后鱼死网破的的一招，伊朗假如在这片海域实施“猫逮老鼠”游戏，那么，这些石油产出国就会睡不着觉吃不下饭，美国的意图就是要搅乱周边国家的心神，以便顺应美国“打造海湾武装联盟”，变成一只为美国服务的武装力量。
当事各方保持了异常的冷静，估计美国的企图心又会落空了。
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