欧打司机事件屡禁不止的
两个方面
全国各地乘客欧打公交司机事件，为什么一而再，再而三地发生。从司机和乘客两个方面来查找原因。
一:从司机方面:现在公交车取消了售票员，设立了投币箱丶智能刷卡。司机不仅负责行车安全，还要监督乘客投币丶刷卡情况，疏导乘客上下车，用语音提醒给需要的人找座，解答乘客的各种咨询。要求司机的素质是很高的。但个别司机:1.解答询问不耐心，态度不好。2，为了抢时间，没等上完人就关门开车。3，嫌老年人上车慢，(没有别的乘客)，站点不停，越过。4，为了避让，紧急刹车，造成某个乘客意外伤。5，把下车乘客夹伤。6，没下完就关门开车。7，司机与熟人闲聊，行车途中接打手机。8，司机下去办私事，停车时间长。9，没报站，乘客坐过站。10.嫌厌一些穿戴不洁的人拒载。可能还有一些原因是司机造成的。
二，从乘客方面:1.上车拥挤，不听司机疏导。2，投币丶刷卡有弊，司机发现要求投币。3，上车在前面堵道，不听疏导。4，从前门下车，不听司机劝告。5，车已启动，站在车前逼司机停车开门。6，自己忘了，或与人闲聊，或玩手机，坐过站，要求中途下车。7，坐在前头，没有提前做好下车准备，加之腿脚慢，到了车门，车己开，要求停车没给停车。8，行驶途中，自已行走，没有把扶手，摔倒。9，下车没提前按铃，坐过站。10.带宠物丶超大物丶禁带物品上车，不听劝阻。可能还有一些原因是乘客方面造成的。
在行驶的公交车上，司机和乘客就是一个命运共同体。安全到达就是幸运的，发生矛盾是正常的，就看如何对待，如何解决。一种是和言悦色的沟通，协商以至投诉的方式，和平的方式，理性的解决。一种是吵架，辱骂，欧打司机，抢夺方向盘的非理性，暴力，危险的方式，抢夺方向盘是以危害全车人性命为代价，危害公共安全。重庆那起因一泼妇坐过站抢夺方向盘，全车人坠江的严重事件。
对欧打司机事件屡禁不止，一方面公交公司严格管理，严格教育司机，提高司机素质，对乘客在车上受伤的，依照规定给予赔偿。另一方面国家法律对那些以自我为中心严重自私的"害群之马"的乘客，辱骂丶与司机吵架，有轻微危及公共安全的违法行为，依照《治安管理处罚法》，给予拘留丶罚款处理。对欧打司机，抢夺方向盘，以危害公共安全罪，依据《刑法》追究刑事责任。用刑法这个铁拳重拳严历打击欧打公交司机的犯罪案件，发生一起，严惩一起。
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处罚力度不够，现在人都惹不起啊，脾气暴躁。都以为自己很牛逼没人敢动他谁也不服的样子。如果有人打骂司机，我们都伸出援手不担责任的同时我认为会减少，事故的发生。我在坐公交车时有个老人坐错车，也不是坐过站了我也没听清楚，他和司机拌几句嘴，老头越吵越来劲，我怕出现意外，我第一个劝说，我说别吵了，车里这么多人吵什么啊，过站了下一站下去多走几步就完事了，不一会全车人都说别吵吵了。他一看全车人都在指责他，没在吵闹。如果那天他要是动方向盘我会第一个把他撂倒，绝不会让他把我们全车人的性命搭在他无知的身上。我认为减少公交车上事故的发生，首先乘客要保护好自己的自身安全，当我们自身安全受到威胁时我们必须站出来维护。当意识到有人要夺方向盘或者和司机吵架时你站出来劝说他们，全车人都会站在你这一边，都会指责他，他看全车人都指责他的时候，他不得不放弃和司机争吵甚至动粗。这时候都知道法律同时也是向着正义这一边的。再一个就是防卫过当这个词应该抹掉，当我们生命安全受到威胁时，我们必须采取措施保护好自己的安全，正当防卫就是正当防卫哪有什么防卫过当。他们威胁到我们安全了，我们保护自己的安全，失手把不法分子打死还要承担责任这是谁也不会服的。所以我说防卫过当这个词应该从字典里抹杀正当防卫就是正当防卫没有防卫过当这个词。
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