1、中秋、国庆赶在一起确实是一个全家团圆的好日子,特别是离家远的游子以及受疫情影响过年都没能团聚的亲人们,在这个时候,能团聚显得比什么都重要!
2、受疫情影响,相信公众的心理多少会有些不自觉或自觉抵触公共交通的阴影。万一赶上某趟列车有个无症状感染者,最起码要紧张半个月!有车的家庭应该会把自驾出行放在首选,无关金钱和效率!
经上述两点分析,今年十一预计高速车流量会很多,发生事故的造成堵车的概率还是很大!
为了团圆,为了不堵车,可能有些长途的亲人会提前29或30日出发,而且有这种想法的人也不少,所以真正堵车的时间可能会集中在30日,特别是在上下高速的收费站。
随着去年,国家大力推行etc,收费站堵车情况肯定会有所环节,出于多种考虑,相信很多车辆还是会走人工通道上高速的!期待新闻的报道,愿高速不堵,亲人平安出行!
当然是因为疫情的原因,不会出现什么“报复性消费”。人们只会更理性的消费。疫情不但使大量的人群收入减少,还严重地打击了人们的乐观情绪。使人们的出行,出游大为减少。
那就是,“如非不要,不要出京……”。当然各地都有,“如非必要,不要出省,如非必要,不要出市,等等”。这是对全体学生的要求,有的还是对全体公职人员的要求。
面对这一要求,各个家庭几乎都不能远行。被限制的人不能出去,当然整个家庭也就不能出去了。谁能说,扔下孩子,我没事,我一个人走?
你们看,这样的局面,高速公路上还能有多少长途车?我看,能有同时期的一半,就是一大关口了。大城市附近,可能还热一点,远离大城市的高速公路上,究竟能有多少车,那还不是都在心里装着吗?
你就是再免费,人们考虑的並不是钱,而是防疫。谁愿意,到了外地,万一出意外,怎么向孩子交待?怎么向孩子学校交待?
总之,旅游探亲,不是吃喝拉撒睡,不是家庭钢须产品。而保证学生不出问题,是家庭钢须产品。
2020年的国庆节,高速公路肯定会比往年更堵车,理由如下。
1.今年的国庆节和中秋节为同一天,这属于双节日。而中秋节又是一家团圆的日子,所以很多在外地的人员都会赶回家。
2.由于今年受新冠疫情影响,很多人在国庆节回家或者旅游都会选择开车。因为坐火车有人口聚集的风险,这样势必就加大了高速公路的拥堵率。
3.根据专家预测新冠疫情在冬季可能会局部爆发,那么今年的春运可能会管控的比较严格。而很多在外地工作的人们,可能会选择国庆节回家和亲人团聚,这样也会增加高速堵车的可能。
4.最近网络上很多人都在晒“高德地图”,那么说明大部分人都有节日出行的安排,所以高速堵车也是必然的。
总结:国庆节假日的第一天和最后一天,肯定是最堵车的两天。因为第一天为出行高峰,最后一天为返程高峰,所以说大家还是要合理安排时间,避免高速公路堵车。
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