你说的是法国的“戴高乐”号核动力航空母舰，世界上也就是法国的核动力航空母舰比不上常规动力航母。美国的核动力航空母舰总马力还是比常规动力高的。
法国“戴高乐”号核动力航空母舰，当年法国财政为了省钱，把两具凯旋级弹道导弹核潜艇同型号的核反应堆用到了航空母舰上，结果造成了动力严重不足，都是省钱惹的祸，这就好比把轿车发动机按到货车上，动力自然不足了。戴高乐号航空母舰满排4.2万吨，总输出马力仅仅76200轴马力，最大航速仅仅26节；它的前辈克莱蒙梭级采用常规动力，满排3万来吨，总输出马力126000轴马力，最大航速32节，比戴高乐号动力高出太多。
咱们来看看美国的核动力航空母舰，就拿最新型号的“福特级”来对比。福特级满载排水量约11万吨，采用两座核反应堆，总输出马力达到280000轴马力，最大航速也是超过30节，能够提供20万千瓦的电力。
再看看美国的小鹰号常规动力航空母舰，采用8台锅炉四台蒸汽轮机，总输出马力达到280000马力，满排8万吨，最大航速32节，能够提供14000千瓦的电力。虽然跟福特级输出马力一样，但是福特级发电量比常规动力的小鹰号发电量高出了十几倍。
俄罗斯“库佐涅佐夫”号常规动力航空母舰，采用8台增压锅炉加4台蒸汽轮机，总输出马力达到20万轴马力，航速超过30节，满排6万来吨 。
你这么来对比一下，核动力航空母舰采用两个核反应堆总输出马力就能达到作战要求，而常规动力则用8个锅炉四台蒸汽轮机才能达到作战要求。法国那个是个例外，他想省钱，所以做出的产品能力也会省。
目前世界上装备核动力航空母舰的国家只有美国和法国，而装备常规动力航空母舰的国家相对而言稍微多一些，有中、俄、英、西班牙、意大利、印度、巴西、泰国等八个国家，倭寇就不算了。
美国的核动力航空母舰以尼米兹级为核心，排水量8-10万吨，最新的福特级航空母舰还在建造中，尚未服役。尼米兹级核动力航空母舰配置2台西屋公司研发的A4W反应堆，单堆输出功率达到13万马力，总功率达到26万马力。
法国的戴高乐核动力航空母舰，排水量4万吨，配置了两台核潜艇上的K15反应堆，总功率只有7.6万马力。动力相当不足，这也是当初为了省钱而带来的尴尬一面。
其他国家的航母吨位最大的也就是中、俄的常规航母，其中俄罗斯的库兹涅佐夫号航母排水量6万吨，配置8台KVG-4型增压蒸汽锅炉，总功率为20万马力。
所以，横向比较，美国核动力航空母舰的总功率输出还是要高于其他国家的航空母舰的。
相对于美国之前研发服役的常规动力航空母舰，比如企业号和小鹰级常规动力航空母舰，总马力28万马力，还是有2万马力的差距。从而带来航速上的降低，尼米兹级航母的最大航速只有30-31节，而企业号则有35节。
不过，现代海上作战，30节的航速已经完全够用了，况且在弹射器的作用下，舰载机的起飞也不需要航母迎风全速航行。
在动力方面，任何一个大国海军都是不会犯基本的设计错误的。
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核动力航母与常规动力航母的区别在哪里？区别在于它们的推进燃料一个是烧核，一个是烧油，仅此而已。它们都是使用蒸汽轮机的，军舰的推进系统主要包括燃烧系统、变速系统、蒸汽轮机系统。而核动力于常规动力都是属于燃烧系统，和蒸汽轮机系统没关系。
尼米兹级航母
至于说核动力航母的总功率马力不如常规动力航母这个是不正确的。现在蓝星上最好的核动力航母和常规动力航母都是美国的，分别是尼米兹级核动力航母和小鹰级常规动力航母。尼米兹级核动力航空母舰配置2台西屋公司研发的A4W核反应堆，单个反应堆输出功率达到13万马力，总功率达到26万马力。而小鹰级航母主机为西屋公司的4台蒸汽锅炉，总功率28万马力，单台锅炉的输出功率为7万。
小鹰级航母，注意
舰岛后的烟
所以以4台锅炉产生28万马力去对比2台核反应堆产生的26万马力是不正确的。而且两台反应堆基本上可以到四台锅炉产生的动力，其中核动力的性价比优势不言而喻，而且核动力航母的26万马力已经足够整艘航母的作战需求了，而且尼米兹级航母的舰载机相对于小鹰级航母来说数量还是下降的。所以足够用就行了。
核动力航母，没有烟囱
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