我喜欢，我已经为这个事吐槽好久了。
不得不说在北京路面上的司机，整体素质是我去过的地方最差的！没有之一！
北京开车的大部分司机素质非常差，连贵州山村的司机都比北京强太多了！
我就拿北京的司机开车的现象给你们做对比，大家就知道文明司机该怎么做！
不文明现象一:到处违停！到了北京，你就可以欣赏到全国多的违停现象，除了长安街沿线不敢违停，剩下绝大多数道路都停满了违停车辆，直接停路中间的，停人行道的，停大门口的，各种违停！
不文明现象二:压线管道，这也是也超级壮观的场面。只要你在北京的路上开车，所有道路你都能看到无数量压实线换道的！
不文明现象三:普遍加塞，几乎北京所有的道路你都能遇到加塞情况。本来就堵车，很多车非要加塞！另外就是在市区内的几个高速上，你就别想跟前车保持安全距离了，只要你留出安全距离，就会有车加塞进去。
不文明现象四:环路走应急道！在北京的五环上，没有摄像头的地方到处是走应急车道的车！
不文明现象五:不礼让行人，北京的车大多数都不会礼让行人。少部分车还是会让的，但是这就会让后车鸣笛催你，甚至还会那你傻❌
不文明现象六:市区乱鸣笛，在北京开车有一个奇怪现象，红绿灯刚变灯还没有一秒钟，后车就开始鸣笛催你。还有就是你前车礼让行人的时候，很多后车也会鸣笛。
不文明现象六:不按交通道路指示路线行驶！北京很多很多车辆都不按照箭头行驶，非要直行道转弯，或者转弯道直行，这个在北京太普遍了！
不文明现象七:换道不打转向灯，在北京开车千万要小心，普遍行驶的车辆换道都是不会打转向灯的。
作为首都的交通，的确是全国典范，值得深刻学习！
文明司机体现在哪方面？
文明司乘员，泛指公交公职司乘，包括能动机车，私家汽车司机，凡是掌握机器交通工具的操作者都是司机。司机考车牌的笔试，路考能熟练过关的都是合格司机，文明已经学到了。遵守交通规则的司乘人员，就是懂得学会文明。之后，一些骄傲自负的人忘记了国家的交通规则标准，没有自觉遵守所以成为违反交通纪律的不文明司机，甚至是犯罪司机。
文明司机体现在哪方面才算是文明，有尊重他人生命为第一的安全驾驶。严格控制超速超车追尾，走s形飙车搶道。严禁酒后驾车。严禁单手握盘，玩手机，聊天精神分散。不会疲劳驾驶。不要容忍搶方向盘的野蛮乘客，为了全车乘客的安全，司机应马上靠路旁停车熄火，亮红灯，开车门，车内安排报警器提醒乘客车有严重事故。有一套应急的操作技巧。开车途中尽量不与一二元钱币车费计较争吵，司机要心系乘客安全。遇到过站乘客要求下车的大吵大闹的。司机要警惕危险即将发生，不与闹事者争论，做到基本守法的司机马上靠边停车，报告交警带走闹事者。坚持原则就是文明守法。工作上，心存善念，遇老者上落车，稍慢开稳车，以防老者摔倒。车上遇急难病人马上靠边停车，呼吁救援，灵活机动，以乘客安全为宗诣，严禁携带易燃易爆行李上车，有异议者，不争论，请交警处理。司机座位设置安全防撞护体关防。保护司机即保护乘客安全。车上要有站落报道，字迹清晰，扩声音准，双语重复报站。过红绿灯，斑马安全线礼让正常通行人员，马路停车要闪灯，让后车注意，保持车速车距。路遇旁车着火，司机要尽快驶离火场，保证自己的乘客安全，再报警，扑救。依时上班守时开车，别耽误乘客工作，提高警惕，严肃司乘责任，做守纪律有道德，合情理的司机就是文明者。
做一个文明的司机，既有主观上的修养，又有客观环境的影响，如果始终如一，那就难能可贵。
司机的文明，不仅是司机本身形象，还将影响到他人或者一个群体，甚至一个城市的高大形象代表。
随着经济和社会各业快速发展，机动车、驾驶人数量大幅增加。汽车是现代文明的产物，但作为驾车人，应是高度文明的代表。
驾驶员在给自身带来方便的同时，不该以不文明行为干扰他人或者带来麻烦。比如，我们的日常生活中，有些驾驶人员在行车中缺乏应有的礼貌，开“霸道车”、“野蛮车”、“堵气车”、“酒后违驾”或不系安全带、不礼让斑马线、随意变更车道、随处乱停乱靠，边开车边与乘客闲谈聊天、在行驶中拨手持电话、向窗外抛掷弃物、吐痰；又或驾乘摩托车不戴头盔、与行人和非机动车抢道等等。诚然，相对汽车而言，徒步路人和骑自行车者，地位相对“弱势”，并不意味着驾车者可以漠视，尤其是渍氺路段、泥泞地面，无意或有意让车轮溅上一身水，漠视路人的苦衷，甚至以路人的痛苦取乐，既危害安全秩序，还更影响到城市的文明形象。
提高驾驶人员的文明素质，一靠严格执法，通过法律法规约束，二要加强社会监督，让受害者苦有处诉，并对种种不文明行为予以惩罚。三是在驾驶证培训中加强文明素质教育，将文明驾驶纳入考证合格条件和标准。
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