组建联合舰队显然是异想天开。
首先霍尔木兹海峡是世界原油出口的咽喉。
霍尔木兹海峡是连接世界上最大的原油出口地波斯湾与印度洋的阿曼湾的咽喉，海峡的里面是世界上的原油出口集中地，沙特、卡塔尔、阿联酋、科威特、伊拉克、伊朗的众多原油输出港口，都密布在波斯湾，而世界各国如果想要从中东购买石油，就必须通过霍尔木兹海峡而进出波斯湾，这也是伊朗能够在美国的重压之下，动辄以封锁世界原油出口通道来对抗美国威胁的重要原因，而且伊朗确实有这个能力，一旦战争爆发，就封锁住霍尔木兹海峡，切断世界原油的供给，笨重而庞大的油轮在伊朗的岸基反舰导弹面前是最好的靶子。
霍尔木兹海峡是波斯湾的咽喉
早在1980年到1988年的两伊战争期间，伊拉克和伊朗为了打击对方的经济实力，就玩起了袭船战，他们的目标就是波斯湾内那些体积庞大的油轮，结果各国损失惨重，甚至当时在波斯湾游弋的美国海军护卫舰也被伊拉克发射的导弹击中，死伤惨重。
其次波斯湾地缘政治复杂，彼此仇视对立，组建联合舰队是不现实的。
波斯湾周边地区有沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特等海合会国家（卡塔尔已经退出海合会）这些国家的军事上仅仅追随美国，但是外交上又不完全同意美国的观点，有伊拉克这个和沙特、伊朗、美国关系都不错的国家，有沙特的死对头伊朗，还有美国中央军事司令部的军事力量，各种势力之间心思各异，各怀鬼胎，所有组建有着共同目标的联合舰队，显然是不可能的，特别是伊朗在波斯湾严重孤立的情况的情况下，没有国家愿意和伊朗在这一地区组建联合舰队。
在波斯湾游弋的美国航母
第三即使组建了联合舰队，也不一定能够有效的防止油轮被袭击。
波斯湾油轮被袭击与亚丁湾的海盗袭击商船的行为截然不同，袭击油轮的凶手虽然还不确定，但是可以肯定的是必然为某些国家所为，与装备简单的海盗不同，牵涉到国家行为，波斯湾地区安全形势十分复杂，不是几艘船组成的联合舰队就能够就能够解决的，除非波斯湾地区的形势彻底缓和或者急速紧张并持续战争爆发，否则目前这种不松不紧的形势之下，这样的事件还会无法避免。
6月13日遭袭沉没的日本油轮
霍尔木兹海峡两次针对商船的袭击事件，从造成的结果来看，这两次袭击事件是有人故意为之，目的是嫁祸于伊朗。到底是哪一方势力为肇事者，因为现在没有确凿证据可以佐证，人们还无法下结论。不过，美国方面把这两次袭击事件都归纳为是伊朗所为，可又拿不出相关证据。伊朗对这两次袭击都进行了谴责，并派出舰船救援落水者。
媒体分析，在中东地区发生商船被袭击事件，最不希望出现这种事情的恰恰是伊朗，因为伊朗方面多次宣称有能力保卫霍尔木兹海峡的运输通畅与安全。可就在伊朗宣称有这种能力的时候，发生了两次针对商船袭击案件，这有点打脸伊朗的味道，发生这种事件不排除是某种势力为了把武装力量能够进入这一地区，制造了这两起袭击事件。
除去美国以外，在中东地区地缘版图复杂，沙特、阿联酋、以色列等是追随美国对伊朗进行制裁的坚定支持者，这些国家很难与伊朗组成联合舰队进行巡逻以保护霍尔木兹海峡以及海湾地区的海上通道和商船的安全，这就是道不同不相为谋。
伊朗现在正处在多事之秋，虽然伊朗嘴上对美国的经济封锁、军事施压表现强硬，但伊朗做事上仍然保持了小心翼翼，伊朗这么做是不想给美国留下借口。如果伊朗真同意与其它国家组建联合舰队，有谁敢保证其它成员国家不怀有三心二意，在巡逻的同时，趁伊朗不注意在折腾出一些袭击事件，然后嫁祸于伊朗，到了那时伊朗就会有口难辩，受伤的还是伊朗。
只是个假设，如果真有的话，相信伊朗对这个提议也会拒绝。
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