A-10“疣猪”攻击机是世界上同类产品中最为出名的之一，服役至今，击毁了无数的地面目标，堪称苏系坦克的“开罐器”。然而，这么优秀的飞机，却除了美国没人愿意要，尤其现在还是A-10攻击机垂垂老矣，开始大批退役的时候，很多国家按过去的规律，早就该拿着钱来盘货了，但是到现在为止，一个买A-10的国家都没有，这和俄罗斯差不多的苏-25攻击机大卖特卖形成显著对比。
这是为什么呢？其实很简单一个道理，不合适。A-10只能适应美国这样的超级大国使用，但是西方超级大国就美国一家，所以其他国家也就没有使用A-10的需求，自然不会去买A-10。A-10只适合超级大国？为啥呢？首先是贵。说来也可笑，A-10就是为了压缩对地打击成本，扩大装备数量，实现绵密的空对地打击的武器，但是这种便宜、廉价是针对于美国而言的。
一架A-10要2000万美元的单价，要知道一架俄罗斯的苏-25才1100万美元，而一架F-16B战斗机的单价也不过是4000万美元，对于一般的小国来说，花费2000万美元买一架不会空战，只能对地打击的A-10，还不如去买F-16B呢，好歹能对地能对空，一机多用。价格贵也表现在A-10昂贵的弹药上，大家都知道二次消费吧？就是买来了平台，还要买软件和配件的那种产品，A-10就是这样。
图中可见A-10的起落架位于飞机机首的右侧。
A-10的主要武器是一门GAU-8型7管30毫米速射机炮，射速为最慢2000发/分，最快4200发/分，备弹1350发。他的弹药包括贫铀弹和普通穿甲弹、高爆弹三种，最贵的贫铀30毫米穿甲弹，一发要数千美元，便宜的普通穿甲弹，一发也得几百美元，开一次炮，少说也得上万美元，真可谓是大炮一响黄金万两，这样的消费，美国花得起，毕竟一枚JDAM精确制导弹药就要5万美元，与其如此，还不如用几百美元的穿甲弹去打目标，但是其他国家就不行了，一开炮就上万美元，真是养不起的。
图为A-10攻击机的GAU-8机炮，吨位达1.8吨。
何况，买了A-10，除了炮弹要买，机载导弹、精确制导炸弹也得买，什么幼畜空对地导弹，什么GBU-10、12、8激光制导炸弹，一枚都要上万美元到数万美元，这哪里用得起嘛。如果买了A-10，花费那么多钱，换来的只是对地面目标的打击能力，一点点的空战能力都没有，出击时还需要其他战斗机护航，那可是图了什么嘛。当然，美国是不同的，美国人家空军强大，总能稳稳拿住制空权，A-10巨大的载弹量就成为欺负小国家最好的飞机，反正小国也打不下来，这就另当别论了。
说到底，除了贵，A-10巨大的专用性也限制了他的用途。他一切为了对地攻击，航程非常短，作战半径最多只有500公里，信息化水平低，飞机盖着厚厚的装甲，22吨的最大起飞重量，一般都快用在装甲上了，载油都只有3.6吨，机炮就占据了1.8吨的裸重，还不带炮弹。为了对地攻击，他连起落架都放在了机首的右侧，就是为了给机炮腾地方，两翼都是平直翼，飞行速度为亚音速，莫说是躲避战斗机的攻击，就算是躲避带导弹的武装直升机，他都做不到。
图为A-10攻击机的机炮开火画面，A-10的主要武器就是那门贵贵的机炮了。
说到武装直升机，那就是A-10攻击机出口的最大障碍了。如此性能，对于一般国家而言是用不到的，也就是美国能在绝对制空权下，用这种真正的“炸弹拖拉机”来倾泄空对地弹药了，一般的国家，只需要武装直升机就足够了。比如美国的AH-64阿帕奇武装直升机，就卖的很好，出口到了英国、日本、韩国、以色列、澳大利亚、意大利等多个国家，创造了重型武装直升机出口数量的纪录。
图为F-16战斗机，以A-10的价格都足够买F-16了。
比如，土耳其就曾经打算在1994年购入一批A-10攻击机，后来因为用不上，也太贵，就转而开始研发自己的武装直升机了，后来从意大利购入了A-126武装直升机的技术，通过许可生产和技术改造，研发了自己的A-129武装直升机，这就解决了土耳其空对地打击的问题，毕竟对于小国来说，有个非常不错的空对地打击平台就足够了，至于他是直升机还是什么固定翼飞机，这是无所谓的。
图为A-10的平直翼造型，飞行速度很慢，为亚音速飞机。
而俄罗斯的苏-25“蛙足”攻击机之所以卖得好，还是因为人家便宜，除了能和A-10一样挂载大量的弹药，使用平直翼保持飞行稳定，使用大量的装甲加强外，人家还能实现超音速的飞行，而且售价才1100万美元，比美国的主战坦克都便宜，这个价格，很多国家都只能买到武装直升机，人家能从俄罗斯买到高速的攻击机，岂不是要更好更赚？
图为印度的阿帕奇武装直升机，人家其他国家用武直就足够了。
所以说，A-10最后卖不出去，还是和自己先天带有的美国国情有关系，只有美国才能使用这种完全不考虑制空的攻击机，只有美国，才能财大气粗的管A-10叫“便宜”，也只有美国，才能在自己的独特空军体系中，完整的发挥出A-10攻击机的实力来。那么有人要问了，俄罗斯的苏-25不会卖给西方其他国家，西方国家又不去买A-10，他们买什么呢？除了上文说的武装直升机外，西方国家人家还买了F-35战斗机嘛，F-35不就是“联合攻击战斗机”嘛，对地打击妥妥的，还能隐身制空，何乐而不为呢？
先不说美国出不出口，可以从另一方面想，出口了有哪个国家会买？
A10攻击机是专职的对地攻击机，几乎没有空战能力，装备它至少要保证以下几点：
1.该国得有强大的空军。A10“疣猪”面对敌军战斗机和地空导弹都会在劫难逃，所以说只有拥有强大的空军才能保证A10的作用。然而又有哪个国家能拥有美军这样的空军实力。
2.该国经常发生对外战争。A10是完全基于战争诞生的，它不同于战斗机轰炸机等军机即可可以用于本土防御又可用于进攻敌国，它只能用于进攻，并且只能打击地面单位。
3.该国国力雄厚，军费充足。A10的实用建立在弹药充足和后勤保障充分上，而要做到这两点就必须得：有钱。配套的软硬件设备，替换的各种零备件，相关地勤人员和飞行员的培训，相关制导弹药和机炮配套弹药的购买等。总而言之就是俩字，烧钱！
从这几点就可看出，A10“疣猪”的诞生是基于美军的需要，而这种需要是基于美军庞大作战体系框架下的，在这个框架下，A10的本领可发挥到近乎完美的极致。反之，脱离了这个框架单独成军，反而会因“专业太对口”而短板尽显。
近些年来多用途战斗机成为国际军火市场的主流，这种用途多样，可怼天怼地的军机可以完成很多任务，性价比也高（相对来说）。有这些条件谁还要这么个鸡肋？所以说，并不是美国不卖，而是其他的国家对其不太感冒，不太需要，哪怕放到国际军火市场也不见得有人要。
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