混迹职场15年的老兵风语者来回答。
15年前，我20岁。刚刚踏出校园，为了尽快为父母减少压力，不再向父母伸手要钱，用自己最快的速度找了一份工作。在学校学的是物流管理，就想找专业对口的工作。就在一家三方物流公司找了一份“业务员”的工作。底薪1200元每月，业务提成没有上限。
其实真正的业务员是要出去跑业务，拉客户的，然后按照客户的货款进行提成。但是我去的那个分理处经理说，因为我们刚来不熟悉业务，就没有办法和客户谈判。为了熟悉业务，需要先做一段时间的分理处装卸工，每天除了装卸搬运，偶尔可以了解一下运价以及公司的业务覆盖范围（现在看来应该所有的分理处都是一样的）。当时觉得经理说的很在理，毕竟你出去拉业务什么也不懂，客户怎么可能会把自己的货物交给你呢？
于是就开始了自己职业生涯最痛苦的一段时光。每天作息时间和正常上班时间是不一样的，下午4点上班，然后就开始无休止的忙碌，各种货品装上分理处的大车。什么货都有，只有你想不到的，没有你见不到的。而且物流托运，主要以重物和大件货品为主，那个时候分理处也没有叉车等机械工具，全靠人力搬运。一天的工作下来感觉整个人都要散架了。一般从4点开始，到晚上8点左右，收货就停止了。这个时候工作还没有结束，还要跟着分理处的大车，把今天收到的货物，全部拉倒总公司的场站进行分拣。到一个场站就把这个地方的货物清点数量，然后卸车。市区内大车10点之前是不让通行的，中间会有一个多小时的休息时间。10点以后就开始往总公司的场站去。
如果幸运，场站里不堵车，尽快把货物卸完，一般在凌晨两点左右能结束当天的工作。再跟着大车回到分理处，到家基本在凌晨四点左右，有12个小时的休息时间。12个小时以后就要重复这样的劳动。但是如果你不行碰上场站堵车，那就麻烦了，最严重的一次，到第二天早上6点货才全部卸完。回家已经8点多了，吃吃饭，洗洗澡，10点能睡下就不错了。6个小时以后，我还要 准时出现在分理处的大车上。
现在回忆起来当时的那段时光，还是觉得非常恐怖。整个人，每天都处于一种基本与世隔绝的状态，看不到一点希望。所以我非常珍惜自己现在的工作，只要回忆起那段时光，我就会以非常饱满的热情投入工作中。
感谢那段时光！
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我是学计算机的，第一份工作车间质检，第二份商场收银员。第三份工作开始做会计相关工作。
我第二份工作辞职，找第三份工作时才发现自己没有职业规划，别人愿意用我，我就去上班。
所以我就停止找工作，沉下心来去考了会计证书。刚开始找工作很难，没有经验，没有人愿意用，我就坚持，哪怕工资低也行。
老天不付有心人，我无意中得到了一个在我们本地最大的会计师事务所的面试机会，又非常戏剧化的打败好几个本科生，而且都是财会专业的，我就进入了会计行业。
这样不停的学习，从只有简单的财务知识，到现在会计出纳的工作我都可以干，整个过程付出了许多的辛苦还有泪水。
所以，毕业找工作，工资，体面都是次要的，主要的是自己的职业规划。
如果不知道自己的职业规划是什么，多做几份工作看看。
我非常不赞成一个毕业生，一毕业就要求他在一个单位干一辈子。
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