我们一直都主张，其实成都的“大城模式”，是值得西南板块很多省会和城市学习的，深层次的理论，就是一个省会城市首位度的问题，说简单了，其实也就一句话：好钢用在了刀刃上。
对于包括四川成都、贵州贵阳、云南昆明和重庆等西部城市而言，各方面的资源本来就有限，无论是资金的、技术的，甚至是政策方面的，和东部沿海开放发达地区，还是有一定的差距，和那些经济特区更是不能够相提并论。
△成都市区
那么就需要把这些有限的资源，运用到中心大城市里面来，而不是那种朴素的“平均主义”，吃大锅饭只会把资源都“摊薄”，最终起不到多大效果，只有把资源都集中在一个相对比较容易取得成功的城市，一战成名，在全国的城市竞争格局中，占据一席之地，而后再通过这座城市的影响力，“反哺”全省，实际上，成都在这一点上，走了一条被实践证明正确的轨迹。
现在无论的成贵高铁，还是蓉遵高铁，都在开始逐渐向成都周边的乐山、宜宾、泸州等川南城市延伸，这也是一种辐射和带动，如果没有一个强大的的首位度如此高的省会，可能这个进程不会这么快。
一个典型的数据，成都2018年的GDP总量达到了15342.77亿元，占到了整个四川省总量40678.1亿元的将近38%左右，这是什么概念？快要到4成了！这还不要提成都这个四川第一大都市和省内第二大城市的差距，更是悬殊，但这种差值，是我们非常乐于看到的，因为说明资源被更高效、更充分地利用了。
资源只有被集约化利用，效率才会更高，因为成都这种省会大城市，往往集中了全省最好的技术力量和科技资源，资源能够发挥出最大的效率，不至于“摊薄”到其他市州用来浪费掉。
△四川各市州
未来，相信成都还会吸引更多的人口，现在四川很多在外打工的游子，都可以骄傲的说我回到家乡的省会成都工作了，不用背井离乡，说明成都已经为整个四川扬眉吐气了。所以，不管是未来的贵州贵阳，还是云南昆明，甚至是重庆，我觉得成都的“大城模式”都是值得借鉴和学习的，提升省会城市首位度，是大势所趋，毕竟，真理总是掌握在少数精英主义者（或城市）手中，而朴素的大锅饭和绝对平均思维，已经逐渐为时代所淘汰。
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